京东实业港交所敲响钟声。经过两年半、四轮IPO冲刺，京东集团旗下致力于产业供应链技术与服务的子集团最终将完成从独角兽到上市公司的跨越，成为京东商业版图上第六个进军资本市场的成员。作为一家务实的“致力于通过技术让工业世界实现运营效率的极致”，京东工业的上市不仅是公司本身的里程碑，也为“新质生”政策指导下的工业数字化、智能化转型赛道树立了资本标杆。从业务起源来看，京东产业诞生于lavaJD集团针对企业客户的政商企业，并于2017年成为独立的业务部门。其诞生的背后是“供应链为主的链-“立足、服务”战略，以及对传统工业供应“效率低、协同不够的产业痛点”的认识。刘强东提出的“十根甘蔗理论”强调覆盖价值链更多环节，提高整个环节的效率，而京东产业就是这一理论在产业场景下的实践载体——通过智能供应链技术服务推动数字技术与实体产业深度融合。我国工业供应链目前正处于转型的关键时期，数据显示，虽然2024年国内工业数字化采集渗透率仅为6.2%，但市场规模已突破3万亿元，还有很大的升级空间。京东工业是这波变革浪潮中的重要参与者。业绩高速增长的密码：“太普”解决方案解决供应链效率困境。雅阁京东实业招股书显示，京东实业已建成覆盖80个产品类别、超过15.8万家制造商、经销商和代理商的服务网络，服务超过11100家大型工业企业和数百万中小企业，其中约60%为中国500强企业。京东工业的上市不仅体现了市场对其行业地位的认可，也体现了工业数字智能化赛道的潜力。对于京东来说，这份名单意味着围绕供应链战略布局完成了资本闭环。从消费端的零售业务到履约端的物流网络，再到工业端的工业供应链服务，三者形成协同效应，不仅可以为工业客户提供全链路解决方案，还可以通过数据交换回流到不同的行业，构建覆盖消费和工业的数字生态系统。乌斯特里。招股书数据显示，京东产业业绩增长显着：2023年至2024年，净利润从479.9万元增长至7.62亿元，2025年上半年净利润4.51亿元，同比增长54.96%。主要支撑增长的是“太普”数字实体一体化供应链解决方案。该解决方案通过仓储、采购、合同履行、运营四大数字化、智能化模块，构建连接供需两端的“数字高速公路”。例如，京东工业通过“墨卡托”标准商品库，为工业产品打造统一的“通用语言”，帮助众多客户降低采购成本； 22025年“双十一”期间，京东五金城自营仓产品交易额同比增长100%，用户数量增长近50%，印证了市场接受标准模型。到目前为止，“Taipu”解决方案已在许多工业场合得到实施。以汽车行业为例，太普已与包括新能源公司在内的多家领先车企合作使用。通过与“太普”合作，某知名新能源汽车企业将平均采购时间从21天压缩至7天，缩短70%以上，同时采购成本降低5%，年库存成本降低近3000万；某车企汽车模具车间使用的大量国外进口刀具无法正常交货，迫切需要快速找到国内质量、规格相近的替代供应商。依托“太普”大型产品数据库和数字化采购系统，京东帮助工业客户完成主要工具刀具的国产替代，保障生产顺利进行。作为京东集团“d”的关键拼图“数字-真实-真实”战略下，京东工业与京东零售、京东物流等板块产生协同效应，覆盖从家庭消费到工业生产的全产业链。但行业仍存在竞争挑战。中投咨询数据显示，2024年京东工业在工业供应链技术与服务市场份额为4.1%。虽然位居行业第一，但该市场高度分散，行业CR10仅为1.5%。京东实业将面临真坤行等专业平台和综合电商企业的竞争，从“角色支撑”到“主角”，MRO+BOM构建服务闭环全场景。在传统产业链中，服务商往往专注于MRO（非生产材料）采购等辅助环节，只扮演“配角”角色，京东实业打破了这一限制，将服务从“辅助生产”拓展到了主力。在“嵌入式​​生产”环节，通过MRO和BOM（制造材料）双品类协同，构建覆盖全场景的服务闭环，开始从供应链的“配角”向行业的“主角”演变。招股书数据显示，京东的工业收入主要来自MRO产品（通用和专业）和BOM产品的销售。 2022年至2024年，通用MRO产品收入将从94亿元增长至111亿元，专业MRO产品收入将从27亿元大幅增长至65亿元，炸弹产品收入将从8亿元增长至16亿元。通用MRO产品虽然毛利率较高，但近年来增速低于专业MRO和BOM产品。京东实业表示，两类产品后者的毛利率将逐步提升。采取以“小、多、散、乱”非制造物资采购为例，借助“超级供应链”，徐工集团非制造物资采购周期从20多天缩短到3-5天以内，采购成本也大幅下降。徐工全球采购中心总经理滕盛表示：“我们正在构建数字化与实体化融合的新型采购管理模式，重新定义非人工采购管理的价值。”从未来的价值角度来看，这种模式会延伸到更多的行业场景。目前，京东工业已为11000多家大型工业企业提供服务。今年5月，京东工业产业发布行业首个大型工业供应链模式，9月发起“智慧为千行百业降低万亿成本”产业行动，发布独家方案enario为汽车制造、能源电池、机器人等十大工业行业提供解决方案，帮助中国工业实现“万亿降本”。围绕“万亿级降成本”，京东产业和国家大数据研究院预计，2024年中国产业供应链总成本约为115万亿元，如果完成数字化、智能化转型，整体成本预计降低6%左右。京东工业副总裁兼战略与业务发展部总经理丁德明透露，在一个地方国企项目中，京东工业接手非生产物资供应链管理一年后，单品采购显性成本平均下降10%左右，库存和现金流指标同步改善，在可比数据中算上“合格数字”。两轮驱动未来：大模型赋能、打破全球化导向工业供应链数字智能领域的长期痛点。针对通用大型模型在产业落地过程中面临的挑战，京东产业提出“工业大型模型+供应链应用”两轮驱动的技术方案，打造“大型模型强化、领域小模型落地、智能协同应用”的系统解决方案，推动“人工智能+”时代产业组织转型升级。京东工业CTO顾英坤告诉新京报记者，规模化产业模式为解决工业供给领域的难题带来新机遇。今年5月，京东工业发布了首个以供应链为核心的大型工业模式——愉悦工业。这个大模型依赖于m京东长期服务工业行业积累的超过8110万个工业产品SKU数据，并积累了40多个细分行业的培训，打造了商品管理、供需匹配、海外整合三大智能实体。以产品管理代理为例，“查产品查”重点关注企业海量产品管理问题。通过AI治理中心和多Agent编排技术，开发了产品高效的产品管理，覆盖了这样一个物标标准的12个主要场景，可以将人的效率提升10倍以上。原本需要按月完成的10万级管理任务，现在已经缩减为每小时级完成。面对供应链伴随海外出货的场景，用户只需通过简单的对话框输入需求界面，报关员可自动分析任务，提供从商品参数分析、政策条款匹配到采购建议的一站式解决方案。海关评估可实现准实时响应，人工成本降低一半以上。国际业务是产业京东的重要增长曲线。京东集团副总裁、京东工业国际业务负责人陈鄂生向《新闻快报》记者透露，京东工业从2024年开始就开始探索海外扩张。考虑到中国企业走出去的地理位置、文化和当地政策，第一站是南亚。目前，京东工业在巴西、泰国、印尼、马来西亚、越南、沙特等市场布局相对成熟，在欧洲也开始拓展。京东产业扩张分为三个阶段：海外扩张、本土化运营、全球联营杰门特。目前，新兴市场当地供应链基础设施相对薄弱，普遍存在“产品缺货、产品价格高、承包商履约迟缓”等问题，成为海外企业面临的共同挑战。陈鄂生举例说，巴西市场很多工业产品的价格是中国的很多倍。为此，京东工业采取了双管齐下的合作策略：从合规和成本优化的角度寻找可以从中国发货的品类，然后进行本地化。招股书显示，本次募集资金主要用于增强供应链能力、战略投资、跨区域扩张和资本补充。这是许多商店的明智合作。这主要的全球化是技能本地化。同时，各方要在组织机制和制度建设上实现有效合作，充分调动资源。这样才能实现真正的全球化。”企业全球化扩张中，供应链的稳定性非常关键。丁德明将其分解为三点：看得见、有选择、可控。京东工业依托超级供应链优势，构建多站点智能协作的全球服务网络。随着工业数字化智能进入黄金发展期，京东工业以资本市场为新起点，以更高效率、更大水平引领中国工业供应链进入全球化新阶段。文/程子娇 校对/李丽君